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可以肯定的说,十三打二十三的话,希佩尔没有任何胜算。

问题是,实力对比并非如此。

打到十一点四十分左右,杰利科发现了掉队的四艘战列舰,随即命令第四战列舰分队重点打击那四艘德舰。

显然,这是杰利科在这场战斗中犯的另外一个错误。

当时,落后的四艘德舰不是因为遭到重创才与主力编队拉开了距离,而是动力系统已经超负荷运转了数十个小时,随时都有可能出现故障。如果在战斗中出现故障,那就只能等着被敌舰击沉了。为此,在征得了希佩尔的准许之后,第四战列舰分队的指挥官下令把航速降低了两节。

事实上,这四艘主力舰的状况都还不错。

杰利科这个误判,产生了一个非常严重的结果,即用六艘战列舰去对付公海舰队的四艘战列舰。

虽然杰利科派出的是大舰队里战斗力最差的六艘战列舰,但是他对付的,也是公海舰队里战斗力最差的四艘战列舰。

结果就是,在主力队列中,杰利科只剩下了十七艘战列舰,而希佩尔有十三艘。

不可否认,优势依然在杰利科手里,只是没有那么明显了。

接下来,发生了一件完全超出杰利科预料的事情:贝蒂的战列巡洋舰分队在遭到沉重打击之后,自行撤出战斗。

显然。这肯定是雷德尔的功劳。

希佩尔与杰利科打起来后,雷德尔首先按照既定战术撤出战斗。只是,他没有走远,因为他得盯住仍然在附近徘徊的贝蒂。当然,这也是帝国海军的既定战术之一。即在主力舰队交战的时候,战列巡洋舰分队得负责清理战场周边的敌舰。阻止敌人的战列巡洋舰对己方主力舰队构成威胁。

最初的时候,冯承乾反对建造战列巡洋舰。

他的理由很直接,战列巡洋舰是英国皇家海军制海思想下的产物。而帝国海军的海权观与英国皇家海军有很大的区别。因此适合英国皇家海军的战舰,不见得适合帝国海军,也就没有必要跟风。

有趣的是,拉开战列巡洋舰建造热潮的,正是冯承乾。

别忘了,正是在设计“腓特烈大帝”号,即“皇太子”号的时候,冯承乾把速度放在了首要位置上,才影响了费希尔。让英国皇家海军开始跟风,设计建造了“无敌”级等多个级别的战列巡洋舰。

随着英国皇家海军开始大规模建造战列巡洋舰,冯承乾才主导了“布吕歇尔”号战列巡洋舰的设计与建造工作。在冯承乾离开帝国海军部之后,提尔皮茨本着“你有我也有”的思想,批准了“冯-德-坦恩”号、“毛奇”级、“德塞利茨”号与“德夫林格”级战列巡洋舰的建造书。

问题是,对帝国海军来说,战列巡洋舰到底有什么意义呢?

显然,帝国海军没有漫长的海上航线需要保护,即便有,在没有制海权的情况下。仅靠几艘战列巡洋舰也无法保护。

帝国海军必须得为花大价钱建造的战列巡洋舰找到一个适当的用途。

当然,还得更帝国海军的总体战略吻合。

如此一来,在帝国海军中,战列巡洋舰的主要价值就是协助主力舰队作战,在舰队决战中掩护主力舰队。

雷德尔执行的,正是这个主要使命。

事实上,这个时候,贝蒂也在考虑该如何帮助杰利科。

显然,贝蒂不会撤走。原因很简单,他也有同样的顾虑,即在没人牵制的情况下,雷德尔肯定会去对付杰利科。虽然杰利科拥有战舰上的数量优势,即便希佩尔与雷德尔加在一起也只与杰利科相当,但是雷德尔拥有速度上的优势,因此只要雷德尔参与战斗,平衡就会被打破。

贝蒂能做的,就是拖住雷德尔。

问题是,贝蒂手里只有三艘战列巡洋舰。虽然在之前的战斗中,雷德尔遭到重创,六艘战列巡洋舰都有所损伤,但是贝蒂的情况也好不到哪里去,他手里的三艘战列巡洋舰同样伤痕累累。

更要命的是,受“狮”号拖累,贝蒂舰队的速度明显低于雷德尔舰队。

可以说,贝蒂不顾一切的去牵制雷德尔,就是在去送死。

当然,雷德尔也非常清楚这一点。贝蒂只是在尽量为杰利科争取时间,而他与贝蒂的战斗持续得越久,对希佩尔就越不利,因此他必须尽快干掉贝蒂,才能协助希佩尔,击败杰利科。

这次,雷德尔打得非常积极主动。

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